A Ponte do Esqueleto, cenário da morte da jovem Maria Eduarda Rodrigues de Freitas, de 21 anos, durante um salto de rope jump no último sábado (13/06), já havia sido palco de outros acidentes graves nos últimos anos.
Localizada na zona rural entre Limeira e Cordeirópolis, no interior de São Paulo, a estrutura desativada há cerca de três décadas tem aproximadamente 40 metros de altura e se tornou conhecida por atrair praticantes de esportes de aventura.
A tragédia mais recente ocorreu quando Maria Eduarda foi lançada durante a atividade sem estar presa à corda de segurança. O caso provocou grande repercussão e reacendeu o debate sobre as condições de segurança no local.
O histórico de ocorrências na ponte inclui a morte da ciclista Kelly Stefani de Oliveira Alves, de 39 anos, em abril de 2024. Moradora de Rio Claro, ela caiu da estrutura enquanto pedalava e não resistiu aos ferimentos.
Segundo testemunhas, a vítima teria perdido o equilíbrio após apoiar o pé em uma mureta de proteção considerada baixa, despencando junto com a bicicleta. Mais tarde, em agosto de 2025, outras duas mulheres sofreram quedas na mesma ponte e ficaram gravemente feridas.
Após o acidente que matou Maria Eduarda, a Prefeitura de Limeira se manifestou publicamente responsabilizando o governo federal pelos acidentes, anunciando inclusive que acionaria a União na Justiça.
A administração municipal afirma que vinha cobrando providências dos órgãos responsáveis há meses, sem que medidas efetivas fossem adotadas. Em nota, a prefeitura declarou que a fiscalização, manutenção e controle de acesso da Ponte do Esqueleto são atribuições exclusivas da União.
Segundo o município, diversos ofícios foram enviados tanto pela prefeitura quanto pela Câmara Municipal solicitando ações preventivas. O prefeito Murilo Félix afirmou que a falta de controle sobre o acesso à estrutura contribuiu para mais uma tragédia e defendeu a apuração de responsabilidades.
