Uma tragédia rodoviária impactou profundamente as comunidades da cidade de Toledo, no interior do estado do Paraná, e do município de Uruçuí, localizado no Piauí, ao vitimar três empresários em um grave acidente no final da tarde desta última segunda-feira (28).
Acidentes envolvendo colisões frontais, como este, continuam sendo uma das principais causas de mortes nas estradas brasileiras, especialmente em regiões rurais, onde a fiscalização e a sinalização muitas vezes são insuficientes.
Entre os falecidos estão Ivandro Bona, proprietário da Cerâmica Bona no distrito de Novo Sarandi, e sua esposa, Andrea Cristina Block, conhecida por seu longo período de trabalho na loja O Boticário em Marechal Cândido Rondon.
O casal, que havia se transferido para o Piauí nos últimos anos para administrar propriedades rurais, estava em companhia de Gilmar Chinele, empresário envolvido nos setores do agronegócio e imobiliário.
Todos ocupavam uma das caminhonetes envolvidas na colisão frontal, que ocorreu nas proximidades do distrito de Nova Santa Rosa, em Uruçuí. A Polícia Rodoviária foi chamada para atender a ocorrência e conduzir as investigações necessárias para esclarecer as circunstâncias do acidente.
As imagens registradas no local evidenciam a violência do choque entre os veículos, o que sugere a força do impacto como um fator determinante para a fatalidade.
Ivandro Bona era respeitado no setor industrial de Toledo, enquanto Andrea Cristina Block deixava saudades na comunidade pela sua simpatia e dedicação ao comércio local.
Já Gilmar Chinele era visto como uma liderança no agronegócio da região. A morte dos três empresários provocou forte comoção entre amigos, familiares e colegas de trabalho, destacando o vazio deixado por suas partidas repentinas.
Não há informações sobre a liberação dos corpos dos empresários para que seus familiares possam providenciar os velórios e sepultamentos. As causas do acidente seguem sob a responsabilidade das autoridades locais.
Esse acidente reforça a necessidade urgente de políticas públicas mais eficazes voltadas para a segurança viária, incluindo investimentos em infraestrutura, campanhas educativas e fiscalização intensificada, especialmente em rodovias de grande movimentação no interior do país.
