Um incidente inesperado perturbou a movimentação no Aeroporto de Congonhas, localizado na Zona Sul de São Paulo, na tarde desta segunda-feira (29). Dois aviões, um da Gol e outro da Latam, colidiram no pátio de taxiamento, resultando na necessidade de manutenção para ambas as aeronaves e no cancelamento de dois voos.
Felizmente, não houve registro de feridos, mas o ocorrido trouxe à tona a importância dos procedimentos de segurança aeroportuária. Este tipo de acidente é pode ser considerado raro, e as causas já estão sob investigação.
A concessionária Aena, responsável pela administração de Congonhas, informou que a colisão foi causada por uma falha no equipamento de pushback, utilizado para rebocar as aeronaves da área de embarque até a pista de taxiamento antes da decolagem.
Este equipamento era operado por uma empresa terceirizada contratada pelas companhias aéreas, o que levanta questões sobre a eficácia e a supervisão desses serviços essenciais.
A Gol esclareceu, em nota, que durante o procedimento de pushback da aeronave destinada ao voo G3 1238, de Congonhas para Florianópolis, a ponta da asa de um avião entrou em contato com a cauda de sua aeronave.
A companhia garantiu que os clientes desembarcaram em segurança e foram reacomodados em outro avião para continuar a viagem. A segurança dos passageiros foi destacada como a prioridade número um da empresa.
Por sua vez, a Latam informou que a aeronave do voo LA3935, recém-chegada do Rio de Janeiro, colidiu com a aeronave da Gol às 17h04 enquanto taxiava no aeroporto.
Ambos os aviões seguiram para manutenção imediata, e a companhia reforçou seu compromisso com a segurança e a integridade de seus passageiros e tripulação.
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Este incidente destaca a necessidade de rigorosos controles de qualidade e segurança nos processos de manutenção e operação aeroportuária. A falha no equipamento de pushback evidencia a importância de uma fiscalização rigorosa e de treinamentos adequados para as empresas terceirizadas que prestam serviços críticos nos aeroportos.
